JDM | DRIFT | JAPANESE DOMESTIC MARKET Telegram канал

публичный

JDM | DRIFT | JAPANESE DOMESTIC MARKET

Канал о японском автопроме, культуре дрифта и людях, которые с этим связаны Любые вопросы: @blya_chort Наш чат: @risoyoby Реклама: https://telega.in/channels/JDMandDrift_tg/card/?r=WdqNaJFE

Открыть

#Авто и мото

Telegram канал "JDM | DRIFT | JAPANESE DOMESTIC MARKET" относится к категории "#Авто и мото". Всего у канала "JDM | DRIFT | JAPANESE DOMESTIC MARKET" - 2 подписчиков. Закажите рекламу или свяжитесь с владельцем телеграм канала.

Последние посты

27.04.2025 · 5 просмотров

История Skyline ч.4 ⠀ Nissan Skyline R34 1998 R34 получил изменённую ходовую часть, с акцентом на спортивность, а мотор был модернизирован для соответствия новым экологическим нормам. В базовой модели установлен улучшенный двигатель RB20DE. В зависимости от комплектации мотора и ходовой части различают следующие версии: HR34; ER34; ENR34; BNR34. ⠀ Skyline R34 GT-R Колесная база у нового GT-R стала…

Открыть в Telegram

27.04.2025 · 8 просмотров

История Mitsubishi Lancer Evolution, ч .1. ⠀ Зачастую Evo выпускался в двух комплектациях GSR (Grand Sport Rally) и RS (Rally Sport). На RS не устанавливались, почти все, опции «комфорт» для снижения веса, при этом уменьшая стоимость автомобиля и делая ее идеальной покупкой для раллийной команды. GSR версия была с комфортным салоном и различными полезными опциями. ⠀ EVО I (1992) Был построен на ба…

Открыть в Telegram

27.04.2025 · 21 просмотров

Истоия Evolution ч.2 ⠀ EVO VI (1999) Модель получила интеркуллер большего размера, охладитель масла, новые поршни вместе с титано-алюминиевыми турбинами для модели RS. Появилась новая модель RS2, которая являлась той же RS, но с несколькими опциями GSR. Другая ограниченная версия RS была известна как RS Sprint от Ralliart, была легче и мощнее 330 л. с. Внешне EVO VI стал более современным. Версия …

Открыть в Telegram

Посты обновляются автоматически. Искать по тексту постов всех каналов — поиск по постам.

Похожие каналы

публичный