Городская администрация раскрыла планы по пассажирским перевозкам. Главное новшество — объединять в лоты «жирные» и «худые» маршруты и разыгрывать их на конкурсе. Власти надеются, что это заставит перевозчиков работать одинаково хорошо на всех маршрутах. «Это инструмент воздействия и контроля. Если перевозчик не исполняет обязательства по убыточному маршруту, мы сможем расторгнуть контракт на весь…

На основании наших данных совместно с предпринимателем, обслуживающим маршрут № 53, было принято решение вывести в рейсы в час пик большемерные автобусы.

Новость, заставившая пробудиться от зимней спячки. 92,5 рубля стоит экономически обоснованно прокатиться на трамвае в Томске. Ну давайте разбираться... Расчёты сделаны согласно методическим рекомендациям Минтранса. Сотрудники управления муниципального заказа и тарифной политики мэрии получили эту цифру по этой формуле: S пасс = S сумм / Q ▪️S сумм - себестоимость работы парка пассажирских транспор…

Новость, которая не должна никого удивлять. Томск не попал в перечень пилотных городов где начнут выдавать льготные кредиты на восстановление исторически ценных зданий. Подавалась ли в принципе заявка на участие в пилоте со стороны АТО, или не подавалась - не так уж и важно. Важно то, что областная власть за последние 10 лет палец о палец не ударила для того, чтобы Томск котировался в подобных про…

На всякий случай: пост выше - это шутка. Никто никаких планов касательно развития Томска как исторического поселения с гармоничным улучшением транспортной системы не готовит.